Obra do Metrô vai interditar parte da Avenida Paulista por 3 anos

Ideia é distribuir o fluxo de passageiros que fazem baldeação entre as linhas 2-Verde e 4-Amarela do transporte, criando uma nova conexão entre as estações Consolação e Paulista, no Centro de São Paulo.

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) interditou na noite desta quinta-feira (27) um retorno na Avenida Paulista, entre a Praça do Ciclista e a Rua da Consolação para a instalação do canteiro de obras do túnel subterrâneo que será construído para passagem de usuários do Metrô de São Paulo na região.

A obra deve durar três anos, entre a montagem do canteiro e a execução, segundo o Metrô.

A construção foi aprovada em novembro de 2022, pelo então governador Rodrigo Garcia. A ideia é distribuir o fluxo de passageiros que fazem baldeação entre as linhas 2-Verde e 4-Amarela do transporte metropolitano, criando uma nova conexão entre as estações Consolação e Paulista.

Obra

Nesse período da obra, a ciclovia, o ponto de táxi e uma banca que ficam no trecho interditado serão remanejados para a travessa com a Rua Bela Cintra.

O projeto do Metrô prevê um túnel com capacidade de deslocamento de 18 mil pessoas por hora. O espaço terá 90 m de extensão, 7,5 m de largura e 5,5 m de altura. A estrutura contará com equipamentos de ventilação e sensores para contagem de passageiros.

A escavação será feita primeiro na vertical, até atingirem a profundidade de aproximadamente 20 metros, e depois na horizontal.

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Em Osasco, ViaMobilidade realiza testes em novo trem

Novo trem da ViaMobilidade passa por série de testes na Estação Presidente Altino, em Osasco (Divulgação / ViaMobilidade)

Composição, capaz de transportar até 2,6 mil passageiros, está no Pátio Presidente Altino e deve entrar em operação nas próximas semanas

A ViaMobilidade, concessionária responsável pela operação e manutenção das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens metropolitanos de São Paulo, recebeu o segundo dos 36 novos trens adquiridos da fabricante Alstom.

Essas novas composições passarão por testes rigorosos no Pátio da Estação Presidente Altino, em Osasco, garantindo a segurança e o conforto dos passageiros antes de iniciarem a operação comercial. Conforme noticiado pelo GIRO, o primeiro trem já está em operação desde o início de junho.

Os trens da série 8900 entregues à concessionária fazem parte de um pacote de investimentos no valor de R$ 3,8 bilhões, previstos para os três primeiros anos de concessão em um contrato válido por 30 anos. Com o total de 36 novos trens da Alstom, cada um com oito carros (vagões), a frota contará com um total de 288 carros.

Entrada da Estação Presidente Altino, em Osasco (Divulgação / ViaMobilidade)

Estações passam por modernização em Osasco e região

De acordo com Marcio Hannas, presidente da CCR Mobilidade, “a compra dos novos trens reforça o compromisso que a ViaMobilidade tem em proporcionar conforto e segurança nas Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda. Além das novas composições, os passageiros também podem notar o resultado dos investimentos por meio da modernização das estações, vias e rede aérea”.

Com tecnologia e conforto, cada composição tem capacidade para transportar até 2,6 mil passageiros e possui design moderno com cores cinza e verde, que fazem alusão às Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, respectivamente.

Os trens são mais leves, construídos em aço inoxidável com durabilidade estimada de mais de 40 anos, além de apresentarem janelas e portas mais amplas. Outra vantagem é o menor consumo de energia elétrica, trazendo benefícios tanto para a operação quanto para o meio ambiente.

Tecnologia avançada

Para garantir o máximo conforto dos passageiros, as composições são equipadas com ar-condicionado e possuem um salão contínuo, permitindo liberdade de movimento entre os carros. Os trens também possuem pega-mão para pessoas de diversas estaturas e espaços reservados para pessoas com deficiência, incluindo assentos com sinalização de uso preferencial.

 

Além disso, os trens contam com tecnologias avançadas, como contagem de passageiros, mapas dinâmicos de linhas, monitores e vigilância por vídeo, câmeras retrovisores e sistemas de detecção e extintores de incêndio, contribuindo para uma experiência segura e tranquila a todos os passageiros. Todo o material dos revestimentos e equipamentos foi projetado para ser antichamas, aumentando ainda mais a segurança dos usuários. O novo trem está previsto para entrar em operação no mês de agosto.

Quase 800 mil passageiros são transportados ao dia nas Linhas 8 e 9

As linhas de trens metropolitanos em São Paulo, operadas pela ViaMobilidade, registraram uma média de, de quase 800 mil passageiros transportados por dia útil, segundo levantamento feito em abril deste ano. Nos trens metropolitanos, a Linha 9-Esmeralda levou 444,1 mil usuários, seguida pela Linha 8-Diamante, com 351,4 mil passageiros transportados. Na Região Metropolitana de São Paulo, entre as cidades que compõem o consórcio *Cioeste, esses trens circulam em cidades como Osasco, Barueri, Carapicuíba, Itapevi e Jandira.

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CPTM inaugura serviços para acolher vítimas de importunação sexual em estações de Poá

Espaço Acolher é uma sala destinada às pessoas que passam por importunação sexual nas estações ou nos trens. Em 2022 foram registradas cerca de 100 denúncias desse crime em todas as linhas da companhia.

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) inaugurou duas unidades do Espaço Acolher em estações de Poá. São salas destinadas a receber vítimas de importunação sexual nos trens da companhia ou nas paradas. O espaço da estação Poá, por onde circulam quase 15 mil pessoas por dia, foi inaugurado nesta quarta-feira (5) e o da Calmon Viana na terça-feira (4).

Quando ocorre o ato de importunação sexual, seja no trem ou nas estações, a vítima pode fazer a denúncia para qualquer funcionário da CPTM. Este colaborador, então, faz o encaminhamento para o Espaço Acolher. A sala tem por objetivo oferecer acolhimento e segurança à pessoa que foi vítima deste crime. O primeiro atendimento é feito por esse serviço, depois o funcionário vai com a denunciante à polícia para registrar o crime.

Essa é a oitava sala de acolhimento inaugurada na Linha 11 Coral. Ao todo a CPTM possui 33 desses espaços. Só no ano passado foram registradas por volta de 100 denúncias de importunação sexual em todas as linhas, e em quase 100% dos casos as vítimas denunciaram à polícia.

Para Gislaine Pereira de Souza, supervisora geral de estações da CPTM, é essencial que as pessoas que passarem pelo abuso registrem a ocorrência. "É muito importante que o infrator seja identificado, que a mulher faça a denúncia na hora. E mais ainda, as pessoas que testemunharem e presenciarem esse ato, também ajudem a vítima a denunciar para servir como testemunha. Assim o infrator pode ser identificado e levado ao distrito policial".

As vítimas são levadas para uma sala humanizada para receber apoio ao denunciar o infrator — Foto: TV Diário/ Reprodução

A supervisora explica ainda que em nenhum momento a vítima tem contato com o seu abusador. "É importante ressaltar que, durante todo esse atendimento, a vítima não fica junto ao infrator. Ela fica nesse local privado, segura".

Mesmo nas estações sem este tipo de atendimento, quem passar pela importunação sexual pode procurar ajuda e informar o caso à CPTM. "Nas estações que ainda não têm este espaço o atendimento é feito da mesma maneira, privado. Se o ocorrido for em alguma parada que não tenha esse serviço e ela quiser ir para o Espaço Acolher, o nosso funcionário vai com ela para a próxima estação que ofereça", explica Gislaine.

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Cerca de 40 mil cartões do Bilhete Único são bloqueados na Grande São Paulo após erro no sistema da SPTrans

Em nota, a SPTrans informou que identificou na última sexta-feira (30) um erro de sintaxe em seu sistema que enviou aos validadores uma lista de cartões a serem cancelados; passageiros relataram dificuldades para conseguirem transportes. 

Cerca de 40 mil cartões do Bilhete Único foram bloqueados na Grande SP após um erro no sistema da SPTrans enviar para os validadores uma lista de cartões para serem bloqueados.

O erro foi identificado na última sexta-feira (30) e continua nesta segunda-feira (3). Ao Bom Dia São Paulo, passageiros relataram dificuldades para conseguirem transportes e também sobre a fila que precisam enfrentar em postos de atendimentos.

"Descobri no sábado (1) voltando do trabalho. O motorista me deixou passar no primeiro ônibus e no segundo deixaram eu passar, mas com cara feia. O meu bilhete estava carregado e o dinheiro que eu tinha estava no bilhete. Hoje liguei para minha patroa e expliquei que vinha no atendimento", informou Ivonete ao Bom Dia São Paulo nesta segunda-feira (3).

"Também descobri no sábado (1) que o meu cartão estava bloqueado e atendente me falou que tinha que retornar na segunda depois de esperar três horas. Fiquei sem bilhete e sem condução. No 156 falam que o atendimento na Santa Amaro é 24 horas, mas é das 6h até 22h", afirmou outra passageira.

Passageiros esperando por atendimento após cartão do Bilhete Único ser bloqueado — Foto: Reprodução/TV Globo

Isabela Muniz, superintendente de Atendimento da SPTrans, afirmou à TV Globo que equipes técnicas da empresa identificaram a falha em 40 mil cartões, que passaram a apresentar a mensagem "cartão bloqueado".

Segundo ela, os usuários que tiveram os cartões afetados e tentaram usá-los a partir das 17h de sexta-feira (30) e no final de semana devem se dirigir ao posto de atendimento da SPTrans.

"Todos esses cartões que estão relacionados especificamente à falha que aconteceu nesse final de semana estão isentos da tarifa no sistema", diz a representante.

Ainda conforme a representante, a pessoa deve apresentar um documento com foto para emitir a 2ª via do Bilhete Único sem cobrança e restituir o saldo.

Além disso, para os passageiros que os cartões apresentarem a mensagem de bloqueio no validador, A SPTrans diz que está orientando todas as concessionárias de transporte a liberar o desembarque pela porta dianteira.

"Importante ressaltar que os todos os créditos dos passageiros serão restituídos em seus novos cartões. Além disso, os passageiros que comparecerem aos postos de atendimento estão recebendo um atestado de comparecimento", diz a nota da SPTran.

A empresa também esclarece que não foi identificada qualquer relação entre o erro apresentado e a recarga embarcada a possibilidade de fraude ou vazamento de dados.

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