Trem da série 8000 passa a operar na Linha 11-Coral da CPTM

A composição S020, pertencente a série 8000, passou a prestar serviços na Linha 11-Coral, da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM, nesta segunda-feira, 30 de agosto de 2021, segundo apurou o Via Trolebus. Nesta segunda, um trem da série 8500 passou a operar na Linha 710.

Dança das cadeiras

Há a expectativa de que o trem passe a operar na Linha 710, assim que todos os trens da série 7000 e 7500 foram para as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, para operação na ViaMobilidade.

O edital de licitação das linhas 8 e 9, confirma a troca de frota entre as linhas, sendo que a CCR deve operar até a chegada de seus 36 novos trens da série 9000, todas as 40 unidades da série 7000, os oito da 7500, 7 composições da série 8500 e mais seis da série 5400.

Os 36 comboios da série 8000 devem operar na Linha 11-Coral e os 8500, podem levar passageiros junto com os 9500 na Linha 710.

Vimos no Via Trolebus

Metrô de São Paulo estuda troca de comunicação visual das linhas

Cada linha do Metrô de São Paulo conta com sua cor correspondente. Mas há uma variedade de tipos de painéis e placas, desde o modelo mais antigo com duas cores, remetendo a época em que os serviços eram chamados de norte-sul, leste-oeste e ramal paulista, além de painéis com uma cor só, apenas com a cor azul ou então todo branco.

A uniformização da comunicação pode ajudar nos deslocamentos dos passageiros, e a questão foi alvo de pergunta nas redes sociais do presidente da operadora, Silvani Pereira.

De acordo com o presidente, “uma troca geral dos elementos de comunicação visual, incluindo as estruturas e abrangendo também as cores e tipografia, é um processo que está em estudo como a modernização do manual de comunicação visual das estações”.

Silvani diz ainda que o trabalho “é realizado constantemente, conforme as demandas de atualização de informações ou degradação da comunicação visual.”

Vimos no Via Trolebus

Trem da série 8500 passa a operar na Linha 710 da CPTM

A composição H624 da série 8500 foi vista operando na manhã desta segunda-feira, 30 de agosto de 2021, no serviço 710 da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM, de acordo com relato de passageiros. O atendimento é a união das Linhas 7-Rubi e 10-Turquesa. Já a Linha 11-Coral ganhou um trem da série 8000.

Há a expectativa de que o trem passe a operar na Linha 710, assim que todos os trens da série 7000 e 7500 foram para as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, para operação na ViaMobilidade.

O edital de licitação das linhas 8 e 9, confirma a troca de frota entre as linhas, sendo que a CCR deve operar até a chegada de seus 36 novos trens da série 9000, todas as 40 unidades da série 7000, os oito da 7500, 7 composições da série 8500 e mais seis da série 5400.

Os 36 comboios da série 8000 poderão operar na Linha 11-Coral e 12-Safira, e os 8500, podem levar passageiros junto com os 9500 na Linha 710.

Vimos no Via Trolebus

 

Greve afeta linhas 11, 12 e 13 da CPTM; prefeitura de São Paulo suspende rodízio de veículos

Juntas, as linhas 11 - Coral, 12 - Safira e 13 - Jade atendem a 560 mil passageiros por dia útil. A paralisação, decidida após assembleia na noite desta segunda-feira (23), é por tempo indeterminado. É a segunda greve de trabalhadores da Companhia em menos de dois meses.

Atualizado às 19:45

A greve dos funcionários das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM foi encerrada por volta de 18h15 desta terça-feira, 24 de agosto, após acordo entre o Governo do Estado de São Paulo e o sindicato que representa a categoria.

Os trens voltaram a circular normalmente por volta de 19 horas.

Foi oferecido um reajuste de 4% em agosto referente a 2020 e de 6% referente a 2021 em janeiro de 2022, além do pagamento em cinco parcelas (outubro, novembro, dezembro, fevereiro e março) de todas as cláusulas econômicas. Além disso, a STM irá rever as demissões de 10 colaboradores que aconteceram nesta terça-feira.

A greve de funcionários das linhas 11 - Coral, 12 - Safira e 13 - Jade da CPTM na manhã desta terça-feira (24) fez a prefeitura de São Paulo suspender o rodízio de veículos e acionar o sistema Paese, que oferece transporte alternativo durante período de emergência.

O Metrô afirma que reforçou a operação da Linha 3-Vermelha com mais trens e liberou a integração gratuita nas estações Itaquera e Tatuapé. Demais linhas do Metrô operam normalmente.

Após as 19h00, a situação nas linhas do trem era a seguinte:

• Linha 7 - Rubi: operação normal
• Linha 8 - Diamante: operação normal
• Linha 9 - Esmeralda: operação normal
• Linha 10 - Turquesa: operação normal
• Linha 11 - Coral: operação normal
• Linha 12 - Safira: operação normal
• Linha 13 - Jade: paralisada

Por causa da greve, a SPTrans acionou o Plano de Atendimento entre Empresas de Transporte em Situação de Emergência (Paese) desde 4h entre as estações Jd. Romano e Tatuapé.

Plataformas ficam lotadas por conta de paralisação em linhas da CPTM — Foto: Reprodução/TV Globo

1° dia de trabalho após desemprego

Por volta das 6h30, na Estação Itaim Paulista, Dona Maria Antônia tentava descobrir formas de chegar até a região da Mooca.

Após mais de 12 meses em casa por conta da pandemia, ela conseguiu um emprego e começaria trabalhar nesta manhã.

"Tem um ano e meio desempregada. Quando meio mundo se virou para arrumar uma coisa para mim, não dá pra chegar", afirma.

"Os ônibus sempre ficam aqui. Estou há um ano e meio desempregada. Arrumei um serviço para ver hoje, mas estou aqui. Não tem trem, não tem ônibus, não tem nada", complementa.

Segundo o presidente da CPTM, Pedro Moro, os ônibus da operação Paese foram acionados para minimizar o impacto da paralisação, mas não conseguem atender a demanda de passageiros e prestar o serviço na mesma velocidade.

"Um trem da CPTM comporta cerca de 2, 2 mil pessoas. Um ônibus transporta 60. Então, para você atender toda a demanda, não há ônibus suficiente. Nós solicitamos todos os ônibus que pudemos, por que é uma frota reserva da companhia para poder atender, mas infelizmente não dá conta de todo o movimento", afirmou.

Proposta de reajuste

O sindicato que representa as linhas 11- Coral, 12 - Safira e 13 - Jade pedem reposição da inflação e retroativo pago em agosto e setembro. A CPTM oferece reajuste de 4% em agosto de 2021 e 6% em janeiro de 2022, com parcelamento do retroativo a partir de fevereiro de 2022.

O secretário-geral do sindicato, Múcio Alexandre Bracarense, afirma que a categoria tenta negociar há dois anos, e relata o descaso e desrespeito nas tratativas com a empresa.

Segundo ele, o sindicato foi chamado pelo secretário de Transportes para uma conversa e, após mais de duas horas de espera, o encontro foi cancelado.

Ele também afirma o governo tenta mudar a narrativa da greve para colocar a população contra. Bracarense diz que a categoria não pleiteia aumento mas, sim, um reajuste. "Ninguém está falando em aumento. Estamos falando em reajuste", diz.

Ainda de acordo com o secretário-geral, 65 a 70% [dos trabalhadores] ganham em torno de R$ 3,5 mil.

"Existe um reajuste que tem que ser retroativo a março do ano passado e a março deste ano. Que isso não seja feito em dez parcelas. (...) Queremos que o governo nos faça uma proposta realmente possível de ser aceita. Pague um retroativo em agosto e outro em setembro".

Paralisação e liminar

Juntas, as três linhas atendem a 560 mil passageiros por dia útil. A paralisação, decidida após assembleia na noite desta segunda-feira (23), é por tempo indeterminado.

Em decisão liminar feita a pedido da CPTM, o desembargador Rafael E. Pugliese Ribeiro determinou que os grevistas mantenham pelo menos 70% dos trens funcionando e dos funcionários trabalhando nos horários de pico.

A exigência vale para os períodos das 5h às 9h e das 17h às 20h. No restante do dia, os grevistas devem manter em funcionamento, pelo menos, 50% dos trens.

Greve de metroviários em SP — Foto: Reprodução/TV Globo

A última greve de funcionários da CPTM aconteceu em 15 de julho e afetou quatro linhas: 7-Rubi, 8-Diamante, 9-Esmeralda e 10-Turquesa.

Metrô, ônibus e rodízio

A prefeitura de São Paulo suspendeu o rodízio municipal de veículos - placa com final 3 ou 4. A prefeitura também informou que a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai implementar medidas operacionais para "melhorar a fluidez de ruas e avenidas".

A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) informou que haverá suporte à CPTM, com reforço de suas linhas intermunicipais para atender passageiros dos trens nos corredores afetados.

Já a SPTrans informou que o Plano de Atendimento entre Empresas de Transporte em Situação de Emergência (Paese) foi acionado a partir das 4h desta terça a pedido da CPTM, entre as estações Jd. Romano e Tatuapé.

Para garantir o deslocamento dos usuários e atender o trecho entre as duas estações será implantada a linha especial com 12 veículos.

Os veículos seguirão pelas seguintes vias:

Sentido Jd. Romano

Estação Tatuapé, Rua Catiguá, Rua Henrique Sertório, Rua Jacirendi, Av. Condessa Elizabeth de Robiano, Av. Gabriela Mistral, Rua Dr. Assis Ribeiro, Rua Eng. José Cruz de Oliveira, Rua João José Rodrigues, Av. São Miguel, Praça Padre Aleixo Monteiro Mafra, Av. Marechal Tito, Praça José Caldini, R. Miguel Ângelo Lapena, Praça Getúlio Vargas Filho, Rua Arlindo Colaço, Av. Dr. José Artur da Nova, Rua Santa Rosa de Lima, Rua Paranacity, Rua Ascenso Fernandes, Rua Conceição do Almeida, Rua São Gonçalo do rio das Pedras, Rua Carlo Bibiena, Rua Erva de Santa Luzia, Av. Estrela da Noite, Rua Cordão de São Francisco, Estrada da Biacica, Rua Cordão de São Francisco, Rua Domingos Fernandes Nobre, Rua Jerônimo Maranhão, Av. Diogo da Costa Tavares.

Sentido Tatuapé

Est. Jardim Romano, Av. Diego da Costa Tavares, R. Jerônimo Maranhão, R. Domingos Fernandes Nobre, R. Bernardo de Chaves Cabral, R. Maué-Guaçu, R. Cordão de São Francisco, Av. Estrela da Noite, R. Erva de Santa Luzia, R. Carlo Bibiena, R. São Gonçalo do rio das Pedras, R. Adriano Seabra, R. Ascenso Fernandes, R. Paranacity, R. Dr. José Artur da Nova, R. Salvador Medeiros, Praça Padre Aleixo Monteiro Mafra, Av. São Miguel, Rua João José Rodrigues, Rua Eng. José Cruz de Oliveira, Rua Fidelis Mota, Rua Eng. José Cruz de Oliveira, Rua Dr. Assis Ribeiro, Av. Gabriela Mistral, Rua Mario de Castro, Rua Carlos Meira, Rua Rodovalho Junior, R. Ver. Cid Galvão da Silva, Av. Airton Pretini, Rua Gonçalo bastos, Rua Aiama, Rua Melo Peixoto, Rua Catiguá.

Vimos no G1

Confirmada greve em três linhas da CPTM nesta terça-feira (24)

As Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM, devem ser atingidas por uma greve nesta terça-feira, 24 de agosto de 2021, confirmou o Sindicato dos Trabalhadores em Empresas Ferroviárias da Zona Central do Brasil.

A classe trabalhadora diz que a paralização pode ser por tempo indeterminado, e que o governo estadual não chegou a um acordo coletivo pelo segundo ano consecutivo.

Há pedidos de reajuste salarial e pagamento em Participação dos resultados. Além disso, a categoria afirma que foi promessa do secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, em não recorrer de decisões judiciais sobre a campanha salarial da categoria. Mas a administração estadual acabou recorrendo contestando a decisão do Tribunal Regional do Trabalho em favor dos ferroviários.

Demais linhas

Não há indicativos que as demais linhas sejam afetadas pela paralisação dos ferroviários. No último dia 15 de julho, uma outra paralisação acabou afetando as linhas 7-Rubi e 10-Turquresa (serviço 710), além das linhas 8-Diamante e 9-ESmeralda.

Vimos no Via Trolebus

Greve pode atingir 3 linhas da CPTM nesta terça-feira (24)

As Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM, podem ter uma greve nesta terça-feira, 24 de agosto de 2021.

A classe trabalhadora diz que a paralização pode ser por tempo indeterminado, e que o governo estadual não chegou a um acordo coletivo pelo segundo ano consecutivo.

Provavelmente uma assembleia deve ocorrer nesta segunda-feira, 23 de agosto, para definir os rumos da possível paralisação.

Vimos no Via Trolebus

Metrô de São Paulo deve adquirir 44 novos trens ainda neste ano

Em entrevista ao telejornal Brasil Urgente, da TV Bandeirantes, o Secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, disse que o Metrô deve comprar 44 novos trens ainda neste semestre. Deste lote, vinte e dois deles devem ser usados para reforço de frota da Linha 2-Verde, sobretudo com a extensão até a Penha, que tem previsão de entrega para 2026. Já os demais 22 devem rodar nas linhas 1-Azul e 3-Vermelha.

O apresentador José Luiz Datena, afirmou que a maioria das composições eram velhas. Mas das 11 séries presentes na companhia, seis delas possuem até dez anos. Já o titular da pasta, lembrou que outros 36 trens devem ser adquiridos pela ViaMobilidade, para operação nas Linhas 8 e 9.

Sobre o Metrô

A ligação entre Jabaquara e Tucuruvi e entre Itaquera e Barra Funda terão um upgrade no sistema de sinalização, o CBTC, que deve permitir colocar mais composições na via.

Os trens devem ter características parecidas com as frotas atuais, tendo seis carros, capacidade de transporte de 2.000 passageiros e ar condicionado. A novidade é que as composições terão passagem livre entre os carros, inéditos na operação destas linhas.

Vimos no Via Trolebus

Estrutura das obras da Estação Santo Amaro desaba nesta terça (17)

Estruturas metálicas das obras da estação Santo Amaro, da Linha 5-Lilás do Metrô, desabaram no final de tarde hdesta terça-feira, 17 de agosto de 2021. As peças caíram no Rio Pinheiros por volta das 17h30.

Segundo as primeiras informações, duas pessoas ficaram feridas. As operações nas Linhas 5-Lilás e 9-Esmeralda da CPTM não foram afetadas.

Em nota ao Via Trolebus, a ViaMobilidade, responsável pela obra e pela Linha 5, informou que “parte da estrutura metálica da obra de extensão da Estação Santo Amaro cedeu sobre o Rio Pinheiros”. Segundo a empresa, dois colaboradores da empresa responsável pela estrutura metálica ficaram levemente feridos e já receberam atendimento médico. A concessionária está apurando as causas do ocorrido.

A previsão era entregar a ampliação do local em janeiro de 2022.

Vimos no Via Trolebus

Passageiros vão poder utilizar estação Mendes Vila Natal nesta quarta

Nesta terça-feira, 10 de agosto de 2021, o governo do Estado de São Paulo entregou a Estação Mendes-Vila Natal, na Linha 9-Esmeralda.

Mas o passageiro só vai poder utilizar a parada a partir de quarta, 11 de agosto e ainda em horário reduzido: das 10h as 13 horas.

De acordo com o secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, mês a mês, o horário será ampliado até a estação funcionar como as demais, das 4h a meia noite.

Promessa otimista para Varginha

O titular da pasta, durante cerimônia de entrega, disse que no primeiro semestre de 2022 deve ser entregue Varginha, que fica a cerca de dois quilômetros da parada entregue nesta terça.

Vimos no Via Trolebus