O Governador João Doria e o Secretário dos Transportes Metropolitanos,
Alexandre Baldy, anunciaram nesta segunda-feira (03) a retomada da
expansão da Linha 2-Verde do Metrô. A reativação será feita com o início
imediato dos projetos executivos do trecho de 8,3 km e 8 estações,
entre a Vila Prudente e a Penha. A meta é iniciar as obras no primeiro
trimestre de 2020, quando os projetos executivos estiverem aprovados.
O Governo do Estado de São Paulo vai investir R$ 5,5 bilhões para a
elaboração dos projetos, desapropriações e execução das obras civis do
trecho Vila Prudente a Penha. Parte deste valor já foi utilizado na
desapropriação de 96,5% dos 226 imóveis necessários para a obra.
O Metrô ainda vai elaborar a licitação para a aquisição de 22 novos
trens para a Linha 2 – Verde, sistemas de alimentação elétrica,
sinalização e controle, telecomunicações, portas de plataforma e
auxiliares.
As estações a serem construídas são: Orfanato, Água Rasa, Anália
Franco, Vila Formosa, Guilherme Giorgi, Nova Manchester, Aricanduva e
Penha. Com o novo trecho, será possível transportar diariamente mais 377
mil pessoas na Linha 2 – Verde, que terá conexão direta com as linhas
3-Vermelha, 11-Coral (CPTM) e 15-Prata. Isso vai facilitar o
deslocamento dos trabalhadores que saem da zona leste com destino às
regiões da Paulista, sul e sudoeste da capital. Também é estimada a
melhora na distribuição dos passageiros pela rede de transporte sobre
trilhos, em especial nas linhas 3-Vermelha e 1-Azul.
Para a expansão da Linha 2, o Metrô dividiu os trabalhos em oito
lotes e contratou a execução em 2014, por meio de licitação. Os
contratos foram temporariamente suspensos, por causa das restrições
orçamentárias e financeiras.
Quando concluída a extensão até Penha, a Linha 2-Verde terá 23 km de
extensão, com 22 estações desde a Vila Madalena. Passará a ser a linha
de metrô mais extensa de São Paulo, conectando-se diretamente com as
linhas 1-Azul (Paraíso e Ana Rosa) 3-Vermelha (Penha), 4-Amarela
(Paulista), 5-Lilás (Chácara Klabin), 15-Prata (Vila Prudente) e
11-Coral (Penha), transportando mais de 1,1 milhão de pessoas por dia.
Vimos no Governo do Estado de São Paulo
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