Obra será totalmente subterrânea e deverá transportar 633 mil pessoas
por dia; ponto de partida da escavação é a Avenida Otaviano Alves de
Lima
As obras de escavação do VSE Tietê (poço de ventilação) da Linha
6-Laranja, que ligará a região noroeste da cidade ao centro (Brasilândia
- São Joaquim), teve início nesta segunda, 13, pelo governador Geraldo
Ackmin. A Linha 6-Laranja será totalmente subterrânea e deverá
transportar 633 mil pessoas por dia. Além disso, o percurso que hoje é
feito em até 1 hora e meia passará a ser feito em 23 minutos.
"É a primeira PPP [Parceria Público-Privada] do país completa. O
setor privado constrói a obra, compra os trens, faz a parte de energia,
de motorização e opera por 19 anos a Linha 6. Vai integrar na
Água Branca com a Linha 7 que vai para Jundiaí e a Linha 8 que vai para
Osasco. Em Higienópolis com a Linha Amarela e integra com a São Joaquim e
duas linhas de trem da CPTM", disse o governador Geraldo Alckmin.
Quando entrar em operação, a Linha 6-Laranja oferecerá quatro
pontos de conexão com a rede metroferroviária: Linha 7-Rubi (Água
Branca), Linha 8-Diamante (Água Branca), Linha 4–Amarela
(Higienópolis/Mackenzie) e Linha 1-Azul (São Joaquim). Serão 32 frentes
de trabalho, divididas em 15 estações, 17 postos de ventilação e um
pátio de trens. As obras devem gerar cerca de nove mil novos postos de
trabalho diretos e indiretos.
As futuras estações da Linha 6-Laranja serão: Brasilândia, Vila
Cardoso, Itaberaba, João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água
Branca, Sesc Pompeia, Perdizes, PUC-Cardoso de Almeida,
Angélica/Pacaembu, Higienópolis/Mackenzie, 14 Bis, Bela Vista, São
Joaquim.
O ponto de partida da escavação é a Avenida Otaviano Alves de Lima,
na Freguesia do Ó, na zona norte da capital. Um projeto de alta
complexidade, pois utiliza o que há de mais moderno em mobilidade, tanto
no ponto de vista de construção, quanto de gestão e operação. São 15,3
quilômetros subterrâneos em uma área bastante populosa. "Serão
utilizados dois tatuzões, um para a Brasilândia e outro para a São
Joaquim", explicou Alckmin.
A empresa responsável pela construção, operação e manutenção da Linha
6-Laranja do Metrô é a concessionária Move São Paulo. O valor do
contrato para a construção da Linha 6-Laranja é de R$ 9,6 bilhões. "A
obra tem que estar operando até 2020", finalizou o governador.
Fonte: Portal do Governo do Estado
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